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1. 中国自己研发的发动机为什么不用到汽车上?
2. 为什么汽车企业宁愿用别人的发动机也不自己研发发动机
3. 新能源汽车不需要发动机,那中国的新能源汽车会实现弯道超车吗?_百度...

1、中国自己研发的发动机为什么不用到汽车上?

另外我国自主汽车品牌在发动机研发方面的投入也一直存在不足，一些自主品牌的战略思路还停留在“拿来主义”。

三菱的4G69S4N发动机都装在国产车是因为三菱的技术成熟，发起机虽老旧但技术成熟，构造工艺配件本钱低，发动机很耐用，所以在国内的口碑很好。

为什么不向国外购买发动机，就是因为国产发动机已经开始崛起了。在技术方面我们吃了很多的苦，核心的技术一定要掌握在自己的手中，只有这样才能有发展，不至于被别人卡脖子。

并不是，除少部分国产车采用国产自研发动机外，大部分国产车采用的都是日本三菱集团设计研发的汽车发动机。

2、为什么汽车企业宁愿用别人的发动机也不自己研发发动机

其实汽车企业用别人发动机还有一个原因就是这个品牌的发动机“底子好”，像好多的超跑都是用的奔驰的发动机，调校之后爆发出狂暴的动力。

其次，中国汽车企业不是不愿意，而是部分中国汽车企业缺乏人才资金技术。国外汽车工业已经有近100年的发展史，西方国家汽车公司掌握有太多的汽车技术专利。而中国汽车工业，特别是轿车工业，仅有二十多年历史，其差距是巨大的。

国产车企根本就买不到，而且想要逆向研发发动机，必须会控制程序和一些重要的装配技术，这些国产水平根本就达不到。再加上专利壁垒无法突破，就算给你一台地球梦发动机，你也拿他没办法。

大型厂商都是自己研发的。不是汽车厂商是谁，汽车厂商负责最大的三块，发动机、变速箱跟车身。

3、新能源汽车不需要发动机,那中国的新能源汽车会实现弯道超车吗?_百度...

随着全球新能源汽车市场的蓬勃发展，在政策的推动下，中国新能源汽车企业在10多年的时间里实现了“弯道超车”，成为新能源汽车产量连续7年位居全球第一的全球新能源车强国。

是在弯，到没到道上就不清楚了，超不超这也是后话了 发动机技术是燃油 汽车 的一项重要技术，但不是唯一技术。 汽车 的技术很多，包括外形设计，阻力计算等等。绕过了发动机还有好多技术等着呢。

新能源汽车，是中国完成弯道超越的突破口，大伙儿历数中国新能源汽车产业链的未来发展一片生机勃勃，传统式汽车企业佳境渐入，长城欧拉主要表现引人注意，比亚迪、吉利也都资金投入许多。新力量的进步也是众所周知。

与传统的燃油汽车相比，家用电动汽车更有可能实现弯道超车。但在智能手机时代，应该说华为，OV，小米等国内品牌整体不应再落后于其他品牌。与燃油汽车相比，国内电动汽车产业链更加完善。

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