大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机凸轮轴发展史的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车发动机凸轮轴发展史的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞发展机发展史？

1、奇瑞发展机发展史？

第一代ACTECO系列发动机解决的是奇瑞自主发动机的从无到有，而以瑞虎7搭载的1.5TCI发动机为代表的第二代ACTECO发动机则是开始发力追赶世界大厂水平。

2009年逐步落地的第二代ACTECO发动机拥有进排气双VVT可变正时气门调节、涡轮增压和缸内直喷技术，并且应用了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华的正时链条结构和舍弗勒的配气机构等诸多大厂配件，无论是技术还是品质都更进一步。

正是因此，经过优化的1.5 TCI发动机不仅拥有147马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩，热效率更是达到了37.1%。

作为7年前的产品，第二代ACTECO发动机和当今的世界主流发动机相比，也是颇具竞争力的。

2017年，以1.6TGDI为代表的第三代ACTECO发动机横空出世，作为奇瑞自主开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机凭借优秀的表现被评选为“中国心”2019年度十佳发动机。其最大功率197Ps、峰值扭矩290Nm、热效率38%。搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的全新一代瑞虎8的百公里加速成绩可达8.9s。

到此，以上就是小编对于汽车发动机凸轮轴发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机凸轮轴发展史的1点解答对大家有用。