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1. 汽车知识图解—发动机润滑和冷却系统解析

1、汽车知识图解—发动机润滑和冷却系统解析

发动机是如何冷却的？ 发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。

发动机除了要有润滑系统减少零件间的摩擦外，还必须要有个冷却系统，适时将受热零件的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。

汽车润滑系统由油底壳、滤油器、油泵、油管以及加工成发动机壳体的油道等组成。润滑系统的作用包括润滑、冷却、清洗、密封、防锈等，还可为液压阀间隙调节器和可变气门正时装置提供压力油。大众EA2114T发动机润滑系统的结构如图6-2所示。

发动机冷却系统的组成发动机冷却系统分为水冷和风冷，汽车发动机多采用水冷系统。水冷系统以水为冷却介质，主要由散热器、水泵、节温器、冷却风扇、补偿桶、发动机缸体和缸盖水套等附件组成。发动机冷却系统的作用缸内混合气燃烧产生的热能约70%不能转化为发动机的机械动能，燃烧温度可达2600。

汽车的发动机是由两大机构和五大系统组成，分别是曲柄连杆机构、配气机构和冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统组成，每个系统里面有相关的零部件组成，下面有发动机的零件认识图。

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