汽车冷却系统结构实物图(汽车冷却系统流程图)
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1、发动机冷却有几个零件?
目前汽车发动机上采用强制循环式水冷却系统,令却系统主要由以下装置和零件组成:1-散热器;2-储液罐;3-散热器盖;4-冷却风扇;5-水泵;6-节温器1)强制循环水供给装置,由水泵、散热器、储液罐、发动机水套和进出水管等组成。2)冷却强度调节装置,由冷却风扇、节温器等组成。
你好 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。在整个冷却系统中,冷却介质是冷却液,主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。
散热器上还有一个重要的小零件,那就是散热器盖,很容易被忽视。随着温度的变化,冷却液会“热胀冷缩”,由于冷却液的膨胀,散热器的内部压力会增加。当内部压力达到一定水平时,散热器盖将打开,冷却液将流向储罐。当温度下降时,冷却液流回散热器。
包括散热器(水箱)、水泵、风扇、水管、水套、节温器、储水壶(现在大多是装防冻液的)、水温表。至于损坏,那原因就多了。有人为的,例如加了硬水啊,防冻液少了没加,回造成水箱、水管堵塞。还有就是零件的老化、破裂、磨损啊!比较常见就是水箱、水泵、节温器的损坏。原因较多,就不详细叙述了。
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