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1. [汽车空调制冷系统与发动机冷却系统不同点?

1、[汽车空调制冷系统与发动机冷却系统不同点?

发动机冷却是通过冷却液：冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走使发动机能以正常工作温度运转，这个冷却系统和空调的制冷系统是分开。汽车空调制冷：汽车空调制冷的时候利用的是空调的冷媒被压缩、降温降压后释放会吸热的原理来制冷。

二者的汽车制冷系统的制冷原理相同。二者的不同点在于空调压缩机驱动方式不同，暖风实现形式不同。还有就是二者的送风系统有区别。

汽车的冷却系统与空调制冷工作原理有所不同。 冷却液是发动机内部冷却系统的关键组成部分，它在发动机中循环，承担着吸收并散发多余热能的任务，确保发动机能在理想的温度下运行。 这个冷却系统是独立于汽车空调系统的，它们各自负责其特定的温度控制。空调制冷的过程则基于不同的物理原理。

空调制冷剂又称制冷工质，是依靠压缩机制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。发动机冷却液主要功能是散热，保护发动机正常良好运行，依靠水泵在发动机机体以及水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等作用。

因为这是2个不同的系统。发动机冷却系统里面的液体是冷却液。而空调制冷系统里面的液体是制冷剂。所以里面的液体是2个完全不同的东西，所以无法共用一个部件来散热。为什么安装在一起，因为冷却风扇是安装在冷却系统散热器的前面，所以为了可以共同使用冷却风扇来散热，所以这2个部件就安装在一起了。

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