本篇文章给大家谈谈汽车冷却系统台架试验，以及车辆冷却系统设计手册对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车冷却系统台架试验的知识，其中也会对车辆冷却系统设计手册进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 发动机台架试验室如何进行冷却水系统搭建呢?

1、发动机台架试验室如何进行冷却水系统搭建呢?

可采用集中供水冷却方案，由制冷机（风冷、水冷均可），保温水箱、水泵、管道阀门等组成，连接到每台台架上，通过分支水管供应冷却水，温度在20度左右，可模拟发动机启动后，冷却系统的集中水冷却循环，不必配备风机风扇在台架上，使用凯德利工业制冷设备，可更节能环保。

因此，推荐采用图1中的改进方案1，即冷却液从水泵直接流向排气侧并优先冷却。改进方案1的冷却液路线为水泵—缸体排气侧—缸盖排气侧—缸盖进气侧—缸体进气侧。 此外，还考虑了上下两层的双层缸盖水套设计，以使来自缸体的冷却液能够流向燃烧室周围的水道。

首先检查电源是否正常。电源电压不应超过、或低于冷水机组额定电压的±10%，常用的电压有三相380V，单相220V。单电压过低或者过高时，不能起动。2）有水系统的压缩机组，仔细检查冷却水系统和冷冻水系统是否有水、水压是否正常、冷却水、冷冻机的管路系统是否畅通。

都知道扭距越大，推动车辆的力量越大，最大扭距对应的转数即为车辆最适合行驶的发动机转数，此时为行驶中最省油（排除风阻及磨擦因素）的发动机转数；除涡轮增压发动机可能出现双峰高扭距或出现高扭距平原区外，一般发动机在未加涡轮增压情况下，只会出现一个最高扭距点。

l 确定每项试验的测量项目 测量转速，扭矩，进气温度、压力、流量，燃油消耗量，燃油温度，排气温度，汽油机进气管真空度，冷却液温度、压力，机油温度、压力，排气污染物浓度，烟度，可见污染物光吸收系数，颗粒收集质量，气缸压缩压力、最高爆发压力等 l 部分零件需要进行的测量和分析，例如曲轴轴径的测量、材质分析等。

到此，以上就是小编对于汽车冷却系统台架试验的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷却系统台架试验的1点解答对大家有用。