本篇文章给大家谈谈汽车空调压缩机七个活塞，以及汽车空调活塞式压缩机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车空调压缩机七个活塞的知识，其中也会对汽车空调活塞式压缩机进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车空调压缩机抱死必须更换吗？

1、汽车空调压缩机抱死必须更换吗？

不需要，需要更换空调压缩机和空调干燥器

汽车的空调压缩机坏了可以维修。

如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。所以压缩机不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。

检查压缩机压盘确认是压缩机抱死的话，那么基本是没维修价值，抱死后压缩机发热各个密封圈硬化，压缩机拉缸抱死基本没有配件可修，只能更换压缩机。

到此，以上就是小编对于汽车空调压缩机七个活塞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调压缩机七个活塞的1点解答对大家有用。