本篇文章给大家谈谈汽车压缩机结冰，以及汽车压缩机结冰且制冷效果差对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车压缩机结冰的知识，其中也会对汽车压缩机结冰且制冷效果差进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 冷藏车压缩机结霜怎么回事？

1、冷藏车压缩机结霜怎么回事？

1、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全汽化，压缩机吸入的气体中带有制冷剂液体。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀的开启度增大，导致供液量过多。

nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;3、制冷剂充注量不足，会从蒸发器一直结到压缩机上；

nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;4、由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发，此时会严重结霜，甚至造成湿压缩。(如回风不足排气温度也很低)

冷藏车压缩机结霜可能是因为制冷剂不足、蒸发器表面清洁不良或温度控制系统失灵等原因引起的。压缩机结霜会影响制冷效果，导致车厢内温度无法有效降低。需要及时检查并解决压缩机结霜的问题，以保证冷藏车的正常运营。

冷库压缩机上结霜是正常现象，但应控制在一定程度范围内。

因为冷库压缩机的工作原理是通过制冷剂的循环往返过程中完成热量的转移和吸收，若在压缩机外部存在潮湿空气，很容易凝结成水滴，冰霜会在冷库压缩机表面逐渐长成一层，甚至阻碍了压缩机的正常工作，导致能效下降、制冷效果变差或压缩机故障。

因此，在正常工作情况下，冷库压缩机上的结霜量应控制在一定范围，不超过压缩机表面的30%左右，一旦超出此范围应及时清理。

到此，以上就是小编对于汽车压缩机结冰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车压缩机结冰的1点解答对大家有用。