本篇文章给大家谈谈汽车空调压缩机装载标准，以及汽车空调压缩机多大对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车空调压缩机装载标准的知识，其中也会对汽车空调压缩机多大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 压缩机等级划分标准？

1、压缩机等级划分标准？

能效等级的定义：nbsp;

– 能效等级是表示电器产品能效高低差别的一种分级方法，按照标准GB19153－2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：

– 1级（最优级）、 2级（节能评价值）、 T级（目标能效限定值）、3级（能效限定值）。 其中1级能效最高，低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。

– 1 级 达到国际先进水平，最节能，耗能最低；

– 2 级 比较节能；

– 3 级 耗能高，是市场准入指标。

能效等级的评定方式：

– 螺杆式空压机的能效等级，实际上是通过空压机的比功率取值来评定的。

– 以博莱特生产的BLT-50A/8bar空压机为例：

其网上备案的比功率为7.1kW/(m3/min)，优于国家1级标准规定的限定值7.2，即BLT50A/8bar机型的能效达到了国家规定的1级最优级能效标准。

§ 使用能效比高的产品可以节能

– 假设一现场用气量6m3/min，每年空压机的加载时间为4,000小时，电费1元/度

1) BLT 50A/8 比功率 SER1=7.1kW/m3/min

市场上大多品牌的空压机 比功率 SER2=7.6kW/m3/min

1) 相比每产生1m3的压缩空气BLT 50A/8节电量为：

△SER = SER1-SER2 = (7.6-7.1) = 0.5kW/m3/min

1) 每年BLT 50A/8可节电 = △SER × q × t（ q: 客户用气量；t：加载时间）

即：0.5kW/m3/min × 6m3/min × 4,000h = 12,000度， 采用BLT 50A/8 压缩机可节约电费12000元/年

– 根据上述计算BLT 50A/8可年节省电费12,000元。 现场用气量越大，使用时间越长，收回多投资成本的时间越短。

离心压缩机叶轮数量就是压缩机的级数。 往复式压缩机看气缸管路，经过压缩的数量就是级数。

到此，以上就是小编对于汽车空调压缩机装载标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调压缩机装载标准的1点解答对大家有用。