本篇文章给大家谈谈汽车空调蒸发器的主要结构，以及汽车空调蒸发器的工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车空调蒸发器的主要结构的知识，其中也会对汽车空调蒸发器的工作原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车空调蒸发器按结构可分为哪些?

1、汽车空调蒸发器按结构可分为哪些?

汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。（1）管片式蒸发器。由铜质或铝质的圆管或是扁管、铝翅片组成。经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触。优缺点：结构简单、加工方便，但其传热效率较差。（2）管带式蒸发器。由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成。

汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。（1）管片式蒸发器。由铜质或铝质的圆管或是扁管、铝翅片组成。经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触。优缺点：结构简单、加工方便，但其传热效率较差。（2）管带式蒸发器。由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成。

蒸发罐分为两类：液体冷却蒸发器和冷却空气蒸发器。冷却液的工作压力分为大气压力、加压和蒸发（真空）。显然，对于热敏材料，作为抗生素溶液和果汁，必须在减压下进行。

根据供液方式，可分为管壳式蒸发器和干式蒸发器。卧式管壳式蒸发器广泛应用于封闭盐水循环系统。其主要特点是结构紧凑，液体与传热表面层接触良好，传热系数高。但它需要充入多种制冷剂，液柱会与蒸发温度有必然的关系。当盐水浓度下降或盐水泵因故停止时，盐水可能会冻结在管道中。

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