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汽车雪种腐蚀蒸发器吗(汽车雪种泄露有臭味)

汽车雪种腐蚀蒸发器吗(汽车雪种泄露有臭味)

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  1. 柴油车空调蒸发箱结冰怎么回事?

1、柴油车空调蒸发箱结冰怎么回事?

正常情况下蒸发器是不能结冰的。蒸发箱结冰后会影响传热,增加热阻,降低制冷效果和风量。

汽车空调蒸发箱结冰可能有下面这些原因:

1、制冷剂不足;2、压缩机故障;3、制冷剂偏多;4、蒸发器脏了;5、温控传感器失效;6、风量开得太小导致;7、温度设置太低

汽车空调蒸发箱结冰原因与解决方法介绍:

1、制冷剂不足

分体空调器由于安装或使用时间较久等原因,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。

2、压缩机故障

使用时间长久,压缩机压缩效率降低,或者压缩机配气系统损坏,造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分,前者补加一些制冷剂,故障能排除。如果故障依旧,须更换压缩机。

汽车空调蒸发箱结冰怎么回事

3、制冷剂偏多

一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂,造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂,故障便排除。

4、蒸发器脏了

空调器使用一段时间后,空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上,阻碍空气流通,造成热交换减少,蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后,用水冲蒸发器,用软毛刷顺着翅片刷,注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后,故障便排除。

汽车空调蒸发箱结冰怎么回事

5、温控传感器失效

机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化,带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭,空调器连续开机,造成结冰。更换温控器,故障排除。

也有特殊情况,温控器没有损坏而空调器停机时间短或出现不停机。由于感温包是用u型塑料架子悬搁在蒸发器中间离翅片约2mm。估计厂家这种设计意在使温控器感温包起温度延滞作用,防止空调短时间(3分钟内)频繁启动。盛夏季节,室内温度高,加上空调本身制冷的局限,温控器很难达到控温断点,空调器停机时间短,甚至连续开机,造成结冰。这类冰多结在蒸发器下部分。这种情况须把感温包移动到蒸发器下端,并紧贴蒸发器翅片固定好,故障即排除。

6、风量开得太小

空调器使用一段时间后,有些风机扇叶粘有许多圬垢,影响送风,造成蒸发器结冰。清除圬垢,故障排除。

也有些风机因机械、电气故障而转速变慢,风量小,造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损,阻力增大,转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路,造成转速慢,甚至风机绕组烧毁,电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。

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7、温度设置太低

一些用户把空调器温度设置过低,空调器制冷量跟不上,房间温度降不到设定温度而长时间开机,或者停机时间很短,也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低,也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结。只要把温度设置高一些,故障即可排除。

1、空调温控开关损坏

2、制冷剂过多

3、空调的出风口堵塞

4、蒸发器堵塞 【提示】空调蒸发器结冰,应根据具体出现的问题,按相应的排除方法进行检修,以上列举的故障原因是较为常见的故障现象,不排除其他方面导致此类故障。

到此,以上就是小编对于汽车雪种腐蚀蒸发器吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车雪种腐蚀蒸发器吗的1点解答对大家有用。

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