大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传动轴上的保护套的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车传动轴上的保护套的解答，让我们一起看看吧。

1. 传动轴内卡十字节怎么拆装？

1、传动轴内卡十字节怎么拆装？

nbsp; nbsp; nbsp;传动轴十字节的拆除方法是：

1、先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。

2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。

3、拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部。

nbsp; nbsp; nbsp;装配步骤：

1、将各零件清洗干净。

2、在轴承壳内涂以少量润滑脂一，将轴承滚针装入。

3、将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套人万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象，最后用锁片锁止螺栓，装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0一0.04mm。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动。检验合格后，再注人润滑脂。

可以用卡簧钳子，先将卡簧卸下，然后用合适的套筒敲打卸下十字节。不过这个办法是用来拆十字节更换中吊胶的。

如果是十字节坏了，换了也没用，要整条传动总成更换，因为由于厂家做工和你传动轴的实际情况有差异，换上之后传动轴重量不平衡行车时会导致车辆共振，声音很大很不舒服。

到此，以上就是小编对于汽车传动轴上的保护套的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传动轴上的保护套的1点解答对大家有用。