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1. 电动汽车减速器齿轮有高速和低速吗

1、电动汽车减速器齿轮有高速和低速吗

电动车辆通常具有三个齿轮：低速齿轮，中速齿轮和高速齿轮。通常，在正常行驶时需要将电动汽车的档位调整为中档，但档位和速度不能相同。在平整道路上，低速行驶可正常行驶，中速行驶可确保速度和安全性。

目前我们的纯电动汽车多采用单级减速器，减速比约为10比1。由于驱动电机一般具有低速恒转矩和高速恒功率的特性，在很低的转速下就能产生很大的扭矩，不像内燃机车需要减速增扭来起步。

此外，电动汽车分为低速和高速两类。大多数低速挡都是自动的，只有刹车和开关（不叫油门）。A级高速有手动变速箱，但是价格太贵，基本停留在少数车型。齿轮 根据车型不同，档位也不同。

纯电动汽车的减速器是一种能够将电机的高速旋转转换为车轮所需的低速扭矩的装置。这个减速器类似于传统汽车的变速箱，但是它们没有传统的齿轮和链条结构，而是采用了电子控制系统。

高速级的齿轮和轴加工精度高，使用高频淬火，表面硬度高，非常耐磨。在高速运行的时候震动极小，动平衡好。低速级的齿轮和轴加工精度稍低，使用中频淬火，淬透层深，韧性好，能够承受强的冲击和重负荷。

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