大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车差速器原理教学的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车差速器原理教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 差速器的原理是怎么回事是什么?

1、差速器的原理是怎么回事是什么?

汽车差速器工作原理如下：差速器的动力输入：从动齿轮（锥齿轮），带动差速器壳体旋转；差速器的输出：两个半轴齿轮，链接两侧的传动轴（也称为半轴）将动力给两侧车轮；行星齿轮的自转：指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；行星齿轮公转：指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

差速器工作原理是差速器的动力输入从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转；差速器的输出两个半轴齿轮连接两侧的传动轴也称为半轴将动力给两侧车轮；行星齿轮的自转指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；行星齿轮公转指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

差速功能：该功能是在汽车转弯时调节左/右车轮之间的旋转差速。没有差速功能，轮胎会打滑，车轮无法平稳转向。驱动力方向转换功能：该功能将来自变速器的旋转力转换成直角，并传递给驱动轮。

差速器用来实现车轮差速，将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不同的转速传递到车轮。一般两驱车只有一个差速器，安装在前或者后轴中间。车辆在行驶过程中不光只有直线行驶，还有各种角度的弯道，当车辆行驶在弯道中时，四个车轮的轨迹是四条半径不同的圆弧，这就造成四个车轮在转弯中需求的转速不同。

到此，以上就是小编对于汽车差速器原理教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车差速器原理教学的1点解答对大家有用。