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1. 汽车后桥差速器是什么?

1、汽车后桥差速器是什么?

以下就是汽车后桥差速器的详情：差速器装置是车辆中（汽车、拖拉机）的常见、必备的传动结构、装置。差速器壳体装在一个大齿轮上，并随着大齿轮转动。

汽车后桥差速器是一种常见且必备的传动装置，它能够使车辆在转弯时实现内外轮速度差，从而避免车轮与地面剧烈摩擦，提高行驶的稳定性和安全性。以下是关于汽车后桥差速器的详细解释：差速器装置包括一个差速器壳体，它与大齿轮和半轴齿轮一起转动。

后桥差速器是一种能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。其主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。差速器的功能是在汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

汽车差速器（Differential），是现代汽车传动系统的一个重要组成部件；其主要功能用来允许车轮产生一定的转速“差异”，进行必要的“平衡、稳定”调节，如在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配，达到“安全、平稳”的转弯目的效果。

后桥限滑差速器是一种差速器，它的英文简写为LSD。LSD的主要功能是在工作时使左右车轮一同运转，并将左右车轮的转速差控制在一定范围之内，以保证车辆正常行进。根据实现方式和机件结构的不同，LSD可以细分为扭力感应型、黏耦合型、螺旋齿轮式、标准机械式LSD等多种形式。

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