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1. 哈弗h6s四驱怎么使用？

1、哈弗h6s四驱怎么使用？

1、带固定转矩分配的行星轮式轴间差速器和附加粘性离合器，在转速不同时自动锁定作用电磁离合器（为电控操作）；

2、电控多片离合器（Haldax离合器）；

3、传动轴动力传递线上的粘性离合器，根据轮胎打滑情况选择初始非驱动桥。

4、全时四轮驱动的基本型为标准设计乘用车。如果将标准设计乘用车的所有四个车轮都改为驱动轮的话，则需较大的改动量、更大的设计复杂性并使传动效率更低。

5、需要分动器，并接有短传动轴将发动机的力矩传递给前差速器。侧面的偏置必须跨接，如用齿链。离地间隙不允许增大。因此为了能安置前桥差速器，就不可避免地要改变发动机的油底壳。

6、分动器包括行星轮式轴间差速器，利用它可获得可变的动力分配（基于内部传动比）。驱动转矩约36%分配给前桥，约64%分配给后桥。还可以安装多片式离合器，根据转矩要求（前桥和后桥）可通过电磁方式100%地锁住差速器。此外，在后桥中还有电液控制的差速器锁。也可以达到100%的锁止效果。

哈弗h6是一款城市suv，大部分城市suv都是前驱的，因为大部分车主都不会驾驶城市suv去越野 。有些城市suv会配备适时四驱系统，如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

1、该型号的车也不是全是四驱版本的，一般的车四驱是不用切换的，车辆阻力增大后自动转换成4驱动，平时都是2驱。在起步、上坡或者脱困的时候，4驱就会自动启动。

　　2、如果车是四驱版的，在仪表板右侧有一个四驱锁定按钮，就是上面有四个轮子的图象的按钮，按下去后就变成四驱了。

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