大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车差速器如何判断转弯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车差速器如何判断转弯的解答，让我们一起看看吧。

1. 不拆车怎么判断差速器好坏？

1、不拆车怎么判断差速器好坏？

我们今天所讲的差速器，就是为了调整左右轮的转速差而装置的，实现左右车轮以不同转速滚动（合理的扭矩分配）。但说到差速器坏了判断方法吧，很多小伙伴都表示不怎么清楚。那么，到底差速器坏了有什么症状呢，想知道答案的话就继续往下看吧。

当汽车差速器出现损坏的情况，轻则会导致车辆异常声响，并且在车辆起步或者加减速时可以感觉到明显的顿挫感，还有就是在转弯的时候，会感觉到有一股比较大的阻力。那如果差速器已经损坏比较严重的话，两个驱动半轴之间基本是以刚性连接，左右车轮的转速保持一致（不能转弯），甚至乎会导致汽车无法行驶。总的来说，如果汽车差速器坏了的话，肯定是需要进行维修的。

值得一提的是，除了汽车差速器，差速器油也是非常重要的一个点。为了防止差速器油出现润滑不足，一般在6万公里或者4万公里做保养的时候就需要更换。当然，这个最好还是听从4S店的安排吧，毕竟不是所有车型的工况要求都是一样的，特别是对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说，对差速器油的润滑效果肯定是更高的，否则很容易因为润滑程度不足，而导致差速器出现损坏的现象。

1、起步或者加减速时感到顿挫冲击；

2、差速器异响；

3、拐弯时感觉阻力非常大；

4、严重时车辆启动不了。汽车差速器是能够使左右（或前后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，其功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

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