大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机管理系统正常工作状态的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机管理系统正常工作状态的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机的稳定工作状态,到底是怎样的标准?

1、汽车发动机的稳定工作状态,到底是怎样的标准?

问题一：汽车怠速是多少 怠速状态： 是指发动机空转时一种工作状况。怠速是指发动机启动后不踏油门，发动机稳定工作时的转速值。（注意：稳定工作）在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。这时不一定是空挡。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。

kPa~500kPa。发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定，检测怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。

汽车发动机的正常使用温度一般在80°C~90°C之间，有些高强化的发动机工作温度可以达到90°C100°C以上。

怠速工况可以反映发动机在空转时的工作情况，也是发动机维持正常运转时的最低转速，发动机在正常情况下怠速时转速在500~1000r/min之间，严格意义上的怠速不稳定，一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动。

到此，以上就是小编对于发动机管理系统正常工作状态的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机管理系统正常工作状态的1点解答对大家有用。