本篇文章给大家谈谈汽车制动动力系统不足，以及汽车制动力不足故障诊断与排除对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车制动动力系统不足的知识，其中也会对汽车制动力不足故障诊断与排除进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 刹车制动力不足有哪些原因？

1、刹车制动力不足有哪些原因？

汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。 故障原因：

1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞);

2、制动系统内有空气;

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污;

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。 故障检修： 1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。 2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。 3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

汽车制动力不足故障原因：

1、油制动(油刹车辆)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)；

2、油制动(油刹车辆)制动系统内有空气；

3、气制动(气刹车辆)气压不足。(压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气)；

4、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；

5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

汽车刹不住，并非刹车系统本身的制动力不足，而是因为轮胎的抓地力。

一脚刹车到底，还是踩离合降档利用发动机制动都是一样的。可以这么操作吗？当然可以，只是没有什么意义，关键时候真能操作的过来吗？

不要小看汽车的液压制动系统能产生的力，汽车的液压系统利用到的是帕斯卡定理。只要A2面积够大，一个小孩也能举起一辆车。

问题从来就不是刹车系统的制动力，而是轮胎的抓地力。

而在紧急情况下要想刹的住车，关键在于制动力的分配不能太放肆，刚好维持在惯性与抓地力关系的边缘。而现代为了解决这个问题才发明了ABS系统，根本不需要你手动介入。

发动机制动只是为了分担刹车系统的压力的，以避免在长时间制动的情况下刹车系统过热导致制动性能下降。

临时紧急刹车不会出现这种问题，长距离下坡刹车才需要发动机制动去分担压力。

总的来说是福是祸都躲不过。

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