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1. 冬季冷却系统要检查什么？

1、冬季冷却系统要检查什么？

其实防冻液的多少很容易查看。在一块平稳的路面，打开前机器盖子，很容易看到防冻液罐的位置，而且防冻液的刻度非常明显。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时防冻液的水平会多少有些变化，不容易。

正常情况：防冻液的高度应在蕞高与最低点之间，如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，需更换。测试冰点对我们来说有点难，因为我们没有专业的工具，所以需要到维修站去做专项测试。

异常情况：防冻液太多。假如防冻液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。

建议：可先将多余的防冻液排出，使其降至蕞高点之内，然后要不断查看。假如防冻液仍不断地升高，便要立即找维修站检查并进行修理。

异常情况：防冻液太少。如防冻液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，结果会导致发动机快速升温。在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。

建议：若补充防冻液蕞好是厂家所规定的同品牌产品。冬天千万不可以加水，以防冻坏水箱。

防冻液应显示在标尺的蕞高点和最低点之间为好。

防冻液引起的发动机故障在冬季出现的几率较多，主要原因有两个。一是因为没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或者不同品牌的防冻液产生了化学反应；二是因为加入防冻液的量过多或者过少。

冬天冷却系统保养的检查步骤

要从外观检查水泵的泄水孔、 节温器接头、 上下水管接头、 放水口、 水箱盖、 储水罐等部位有无渗漏痕迹， 若发现有渗漏， 应立即找出原因并迅速排除， 千万不能消极应付;

要检查防冻液的冰点， 一般情况下， 防冻液的液体冰点应比车辆行驶地区的最低气温低 5 至 10摄氏度， 当然， 防冻液的液体冰点越低越好， 比如上面提到的驰耐普的 S-500 冷却液 SNAP， 它的低沸点在摄氏-42 度， 可在极冷的天气下使用， 那么， 您的爱车就可以挑战严寒了;

各位车主应将防冻液的液面高度保持在距离水箱加水口 10 毫米左右， 或按补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液， 值得注意的是， 千万不能将防冻液或水加得过满， 要给水箱留有充分的热膨胀空间;

检查节温器， 如果节温器工作不正常， 发动机就会长期处于低温或高温状态下工作， 那样， 就会加剧发动机的磨损、 缩短发动机的寿命， 因此， 一定要保证节温器状态良好， 并且， 节温器千万不能拆除， 否则， 在您的爱车行驶两至三万公里后， 发动机就会报废。

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