汽车排气系统工作原理和结构组成-汽车排气系统的工作原理
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1、排气催化转化系统组成和工作原理?
催化转化器:是一种使用催化剂,将汽车尾气中的三种有害化合物转化成无害化合物的设备。简单的说就是一种转化设备。
这三种有害化合物是:
碳氢化合物(以未燃烧汽油的形式) 一氧化碳(由汽油燃烧产生)nbsp;氮氧化合物(在发动机中热量的作用下,空气中的氮气与氧气结合而成)
碳氢化合物是仅由碳和氢两种元素组成的有机化合物称为碳氢化合物,又叫烃。它和氯气、溴蒸气、氧等反应生成烃的衍生物,饱和烃(和苯)不与强酸、强碱、强氧化剂(例如:高锰酸钾)反应,但不饱和烃(烯烃、炔烃、苯的同系物)可以被氧化或者和卤化氢发生加成反应。
一氧化碳对所有呼吸空气的动物来说都是一种有害物质。一氧化碳会造成烟雾和酸雨,碳氢化合物会形成烟雾。
在催化转化器中,催化剂(以铂和钯的形式)涂在陶瓷蜂窝或陶瓷微珠上,陶瓷蜂窝或陶瓷微珠装在一个与排气管连接的类似于消音器的套件中。 催化剂有助于将一氧化碳转化成二氧化碳,以及将碳氢化合物转化成二氧化碳和水。 另外,它还可以将氮氧化合物转化为氮气和氧气。
首先是汽油和空气在气缸内进行混合,然后被火花塞点燃进行燃烧,燃烧过后的废气会从每个气缸上面的排气门排出。
然后进入排气歧管,排气管将每个气缸燃烧过后的废气收集过后,排出到三元催化器里面。
废气经过三元催化器的转换和处理过后,会被排除到排气消音器里面,消音器会对排放的废气进行消音和降噪,经过降噪后的尾气最后再排出到外界的大气里面。但是在发动机排出废气的时候,我们需要解决两个问题。
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