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汽车的排气系统好吗知乎(汽车排气系统的功用)

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  1. 改装排气,全段、中尾段、尾段排气效果有什么区别

1、改装排气,全段、中尾段、尾段排气效果有什么区别

区别如下:换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。换中尾段主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。

区别:汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,效果分别有:改小消音器。消音器结构变化。换大管径,去掉三元催化器。头:发动机排气直接连通的部位,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系。

更换全段排气管主要目的是增加排气系统的直径,以此提升排气效率。在高速行驶时,这能够帮助车辆更好地发挥其马力潜能。 更换中尾段排气管通常涉及到更换三元催化器,以及调整排气回压。理论上,减少回压会减小低转速时的扭矩,但能提升高速时的加速性能。

改排气分为头段(也叫全段)、中段、尾段三种。改装不同部位,效果也会不同。改装头段:因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分,所以效果最好,也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。改装中段:主要是更换三元催化和控制排气回压。

排气改装中尾和全段的主要区别在于它们各自的功能和对车辆性能的影响。首先,头段是发动机排气直接连通的部位,一般看不见。无论是自然吸气还是增压发动机,改装头段都能明显提升性能,但与增加声浪无关。其次,中段通常还带着三元催化器和第一个消音器,这是为了环保而设计的。

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