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1. 发动机冷却风扇主要有哪三种？

1、发动机冷却风扇主要有哪三种？

主要有离合器风扇，电控风扇，和一般的普通的散热风扇。

1、离合器风扇

离合器风扇在皮带轮和扇叶轮毂间加装了风扇离合器，通过离合器的分离、接合来调整风扇的工作状态。这样不但保证了发动机的正常工作温度，而且减少了发动机的功率损失，降低了燃油消耗。

2、普通散热风扇

风扇位于散热器与机体之间，与水泵安装在同一根轴上，并由曲轴上的皮带轮驱动。风扇与皮带轮轮毂用螺栓联接，由发动机曲轴皮带轮直接或间接带动风扇旋转。

3、电控风扇

电控风扇工作原理，这类风扇由自身的风扇电动机带动。电动机的电路开关由安装在散热器下水室处的风扇传感器（温控开关）控制。当散热器水温在86～90℃以上时，温控开关接通风扇电动机电路，使风扇旋转以加速散热器降温，当散热器水温下降至81～85℃以下时，风扇传感器断开，风扇电动机电路断路，风扇停止转动。

主要有以下三种：

电子式。当冷却液温度达到规定值时，冷却液温度传感器开关或空气温度传感器开关自动接通电路，离合器线圈通电形成闭合磁路产生磁拉力，使衔铁与皮带轮接合，风扇工作。

机械式。

硅油式。工作。

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冷却风扇可以分为以下几种类型：

1. 轴流风扇：轴流风扇的叶片平行于轴线排列，风向沿轴线方向。它的特点是风量大，风压小，适用于低阻力的空气流通系统。

2. 离心风扇：离心风扇的叶片呈曲线形，离心方向排列。它的特点是风压大，风量小，适用于高阻力的空气流通系统。

3. 混流风扇：混流风扇是轴流风扇和离心风扇的结合体，叶片呈曲线形，既有轴向进气，又有离心排气。它的特点是风量和风压都比较均衡，适用于气流阻力较为中等的空气流通系统。

发动机冷却风扇主要有以下三种类型：

1. 离心风扇（Centrifugal Fan）：离心风扇是最常见的一种发动机冷却风扇，其工作原理是通过旋转叶轮产生气流，将热量带走。离心风扇通常由电动马达驱动，可以根据需要调节转速和风量。

2. 轴流风扇（Axial Fan）：轴流风扇的工作原理与离心风扇类似，但其叶片是沿着轴向排列的，因此称为轴流风扇。轴流风扇通常由发动机的曲轴驱动，可以根据需要调节转速和风量。

3. 离心轴流风扇（Centrifugal Axial Fan）：离心轴流风扇结合了离心风扇和轴流风扇的优点，既可以产生离心力，也可以产生轴向力。这种风扇通常由电动马达驱动，可以根据需要调节转速和风量。

主要有电子式，机械式，硅油式这三种。

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