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1. 燃油系统的油路流动路线和回油过程?

1、燃油系统的油路流动路线和回油过程?

汽车发动机在工作过程中，油泵吸收油箱中的燃油，同时加大压力，然后通过燃油滤清器将燃油进行过滤，使得燃油保持清洁并将其输送到燃油分配器中，在燃油压力调节器的作用下，保持分配器中的压力平衡， 并将多余的原油利用回油管送回到油箱中。

喷油泵作为燃油系统的核心组件，其运作过程分为吸油、抽油和回油三个步骤。让我们深入了解每个阶段的具体工作原理。 吸油过程 柱塞由凸轮轴的凸轮驱动。当凸轮的凸部退离柱塞，柱塞在柱塞弹簧的作用下下降，导致油室体积扩大，内部压力下降。

喷油泵是汽车发动机燃油系统中的重要组成部分，其工作原理主要分为三个阶段：吸油过程、泵油过程和回油过程。在吸油过程中，柱塞受到凸轮轴的驱动，当凸轮的凸起部分离开柱塞时，柱塞在弹簧的作用下下移，油腔的容积增大，压力减小。此时，低压油腔中的燃油顺着进油孔流入泵腔。

系统组成 由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成。工作过程 低压油路：从柴油箱到喷油泵入口的这段油路中的油压是由输油泵建立的而输油泵的出油压力一般为0.15MPa～0.3Mpa，这段油路称为低压油路。上图中的绿色部分为低压油路。

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