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汽车燃油系统工作原理简要,汽车燃油系统工作原理简要说明

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  1. 电控燃油喷射系统的基本工作原理?

1、电控燃油喷射系统的基本工作原理?

电控燃油喷射系统组成工作原理:在电控汽油喷射系统中,汽油由电动汽油泵从油箱中泵出,经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷起动喷油器调节器与喷油器并联,保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差(喷油压差)保持不变。

拓展资料

电控汽油喷射系统顾名思义由发动机控制单元ECU控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易于挥发的特性,便于在气缸外部形成均质的可燃混合气,因此在很长时间内采用了装在进气总管上的化油器供给方式。

这种燃料供给系统由于不能根据不同工况精确控制混合器的空燃比,因此被电控汽油喷射方式所取代。汽油喷射方式按喷油器安装位置与工作原理的不同可分为进气道多点喷射(MFI)、进气总管或中央单点喷射(SPI)和缸内直接喷射(GDI)三种。

油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。

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