大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷凝器进棉絮怎么处理的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车冷凝器进棉絮怎么处理的解答，让我们一起看看吧。

1. 水箱风扇不转空调不制冷？

1、水箱风扇不转空调不制冷？

首先我们要知道，汽车水温也就是反映汽车冷却系统的工作状况，发动机必须在适当的高温状态下运行最好，一般来说，发动机冷却液温度在90度左右时，发动机达到最佳运行状态，这个温度下，燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发，因此可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。

1.水箱风扇不转：检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障。

2.散热器散热不良：这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。

3.节温器无法正常打开在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。

4.冷却液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。

6.水温传感器、仪表及电路异常：如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修站进行细致检查。

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水箱风扇不转可能是三个原因。1.水温没有达到要求2.继电器出现故障，3.温控开关出现问题。无论属于什么原因，出现水箱风扇不转的情况应马上进行修复。否则会非常危险，这个时候不应该继续往前开，因为风扇不转，散热系统的热量不能散发。

1.水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

空调不制冷,外机风扇不转维修方法：

如果室内机运行正常，外机风扇运转也正常，就观察一下压缩机有没有启动，如果压缩机没有启动，用万用表测一下压缩机有没有220V电压，如果有电压一般情况下都是压缩机启动电容坏了，如果换了电容还是不行那可能就是压缩机的问题了，过流热保护一般极少会坏。

不制冷原因很多，

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议找专业维修人员检查看看。

空调不制冷风扇不转原因及解决方法：

1、接线端子有无松脱。

2、风扇电容有无失效。

3、风扇电机轴承有无卡死。

4.风扇电机内的超温保险及线圈有无烧断。 如果室内风扇不转，检查 1、电路板有无220v电压输出。

2、风扇电容有无失效。

3、风扇电机轴承有无卡死。

4、风扇电机线圈有无烧断。

。1.水温没有达到要求2.继电器出现故障，3.温控开关出现问题

到此，以上就是小编对于汽车冷凝器进棉絮怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷凝器进棉絮怎么处理的1点解答对大家有用。