本篇文章给大家谈谈汽车蒸发器怎么焊接冷凝器，以及汽车蒸发器怎么焊接冷凝器视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车蒸发器怎么焊接冷凝器的知识，其中也会对汽车蒸发器怎么焊接冷凝器视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 冷凝器和蒸发器之间的连接部件？

1、冷凝器和蒸发器之间的连接部件？

楼主，简单地讲一个制冷系统有压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器这四部分组成，管道的连接是从压缩机的排气口由管道连接至冷凝器的一端，冷凝器的另一端由管道连接至节流装置再通过管道连接至蒸发器的一端，蒸发器的另一端最后由管道连接至压缩机的吸气口，这样一个完整的制冷系统的连接过程就是：压缩机——冷凝器——节流装置——蒸发器——压缩机。在整个制冷过程中是利用制冷剂在低温下会沸腾蒸发的特点，通过由液态变为气态的过程中会蒸发吸收周围热量的原理来制冷的，而一个制冷系统是密闭的环境，制冷剂在系统中蒸发吸热到一定程度就会饱和不再吸收周围的热量了，这就需要有个装置来做功使系统中的制冷剂不停地利用由气态变液态再变为气态的循环来吸收周围的热量，这个装置就是我们现在常用的压缩机。压缩机的作用就是把系统中通过蒸发器热交换过（吸热过）的低温低压制冷剂气体被压缩机吸入通过（压缩）变为高压高温的气体通过管道运送到冷凝器里（冷却放出热量）变为中温高压的液体再通过管道将中温高压的液体送到节流阀装置（节流减压)这时的制冷剂已减压成为低温低压的气液混体再进入蒸发器里蒸发吸收周围的热量，这样不断的循环热交换完成了整个制冷过程。压缩机是起到让制冷剂在系统中不断循环变化来制冷的作用。

且压缩机也是较早发明的最为简单工作原理又效率较高的机器，而不用压缩机也可以制冷，比如吸收式制冷半导体制冷等等，总之制冷一定是通过热交换来完成的。

冷凝器的出口连接处有一高压阀门，它是为收氟或定量加氟时使用，与高压阀连接的是高压铜管(制热时为低压)，高压铜管进入蒸发器前与毛细管连接，毛细管是起节流作用(如果是变频空调则连接电子节流阀)，毛细管(电子节流阀)的另一端连接蒸发器。

你好： . 1，冷凝器与蒸发器之间，安装的是【干燥过滤器】以及【毛细管】。

. 2，干燥过滤器可以滤除【制冷剂】中的残余水汽，防止【冰堵】故障； 毛细管的作用是【节流】使制冷剂产生低压而【吸热】。

到此，以上就是小编对于汽车蒸发器怎么焊接冷凝器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蒸发器怎么焊接冷凝器的1点解答对大家有用。