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汽车蒸发器壳体结水珠(汽车蒸发器壳体结水珠的原因)

汽车蒸发器壳体结水珠(汽车蒸发器壳体结水珠的原因)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车蒸发器壳体结水珠的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车蒸发器壳体结水珠的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车蒸发箱外壳全是水珠?

1、汽车蒸发箱外壳全是水珠?

原因主要有以下三个方面:  

1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面,配置有蒸发器。开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。  如果车辆停止重启行驶一段时间,在车下地面上可以看到一滩很干净透明的水。请不要担心是车子故障了,这就是汽车空调排出车外的水。

2、夏天汽车开空调,有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。  

3、汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

建议拆开机器观察,若细管很快结霜,粗管不凉,或不太凉,则有可能是缺冷媒了,在冷媒缺了一点时,由于蒸发温度过低,先是细管结霜,然后是蒸发器分液头结霜,进而蒸发器结霜,蒸发器结霜后,冷量无法送出,回到压缩机,粗管与压缩机也会结霜。

若查不出漏点,可以慢慢补充点气态冷媒,直到细管上的霜融化。

您好,可能是空调吹冷气,而外面是热气,就会有水珠【

到此,以上就是小编对于汽车蒸发器壳体结水珠的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车蒸发器壳体结水珠的1点解答对大家有用。

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