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1. 汽车空调制冷工作原理?

1、汽车空调制冷工作原理?

汽车空调制冷工作原理：（1）压缩过程 当发动机带动压缩机运转时，压缩机吸入蒸发器出口处低温（0℃）、低压（0. 147MPa）的制冷剂气体，将其压缩成高温（70 ~80℃）、高压（ 471MPa）的气体排出压缩机。（2）冷凝过程（放热） 高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低。

原理：汽车空调制冷系统由压缩机冷凝器贮液干燥器膨胀阀蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动。以下是循环的四个基本过程：压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

【太平洋汽车网】汽车空调制冷系统工作原理：先由传感器检测车内的温度以及发动机冷却液的温度，再将这个信号传输出去，信号发送至压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器这四个主要组成部件，并通过管路形成一个封闭循环系统，使制冷剂从液态转化成气态时吸收车内热能，通过这种方式来实现制冷。

汽车空调压缩机工作原理如下：压缩机在整个系统中，担负着压缩驱动制冷剂的作用，在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。

汽车空调的工作原理：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时，制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。

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