大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机变速箱差速器选择的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车发动机变速箱差速器选择的解答，让我们一起看看吧。

1. 145差速器和140差速器的区别？

1、145差速器和140差速器的区别？

东风140变速箱与东风145变速箱的区别 ：

1、东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档。

2、东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车，145变速器用于平头车。

3、东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有。

扩展资料：

变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。

目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

145差速器和140差速器是指汽车后桥上的两种不同型号的差速器。它们的区别主要在于以下几个方面：

1. 齿轮比例不同：差速器的主要作用是让左右两个车轮能够以不同的速度运动，以适应车辆行驶时的转弯等情况。齿轮比例不同会导致轮子转速的差异，从而影响车辆的驾驶性能。一般来说，145差速器的齿轮比例要比140差速器更高，也就是说145差速器的转速更快，但牺牲了一部分爬坡能力。

2. 承载能力不同：差速器承载着车辆后桥的重量以及行驶时产生的扭矩，因此其承载能力也是非常重要的。一般来说，145差速器的承载能力要比140差速器更强，可以承担更大的负荷，也更加耐用。

3. 使用范围不同：145差速器和140差速器的使用范围也有所不同。一般来说，145差速器适用于高速公路等平坦道路行驶，而140差速器则适用于山区、野外等路况较为复杂的地区。

需要注意的是，差速器的选择应该根据车型、使用环境和个人需求等因素来综合考虑，不能仅仅根据齿轮比例和承载能力来进行选择。

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