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1. 汽车的差速器是怎么工作的?

1、汽车的差速器是怎么工作的?

汽车差速器工作原理如下：差速器的动力输入：从动齿轮（锥齿轮），带动差速器壳体旋转；差速器的输出：两个半轴齿轮，链接两侧的传动轴（也称为半轴）将动力给两侧车轮；行星齿轮的自转：指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；行星齿轮公转：指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

汽车差速器的工作原理如下：在传力过程中，行星齿轮和半轴齿轮这两个锥齿轮间作用着很大的轴向力，为减少齿轮和差速器壳之间的磨损，在半轴齿轮和行星齿轮背面分别装有平垫片和球面垫片；差速器的润滑是和主减速器一起进行的。为了使润滑油进入差速器内，往往在差速器壳体上开有窗口。

差速器是为了调整左右轮的转速差而配置的。差速器的工作原理由普通差速器由行星齿轮、行星架（差速器壳）、侧齿轮等部件构成。

汽车的差速器是怎么工作的 我国汽车基本选用对称锥齿轮普通差速器，这种对称锥齿轮差速器主要由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成，差速器的作用主要是将发动机的动力导向车轮。发动机的动力通过离合器、变速器、差速器驱动车轮。

差速器工作原理是：差速器的动力输入，从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转；差速器的输出，两个半轴齿轮链接两侧的传动轴也称为半轴，将动力给两侧车轮；行星齿轮的自转指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；行星齿轮公转指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

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